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智能道閘與傳統(tǒng)道閘的區(qū)別有哪些?

文章出處:本站? 責(zé)任編輯:超級(jí)管理員 發(fā)表時(shí)間:2024-09-20 19:37:59

道閘是專(zhuān)用于機(jī)動(dòng)車(chē)通道辦理設(shè)備,智能道閘是在傳統(tǒng)道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì),一般的道閘只要擋車(chē)的作用,智能道閘有辨認(rèn)、辦理等作用。


傳統(tǒng)道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成:


1、門(mén)禁操控器:門(mén)禁體系的中心部分,相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU,負(fù)責(zé)整個(gè)體系輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ),操控等等。


2、讀卡器:讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。


3、電控鎖:門(mén)禁體系中鎖門(mén)的履行部件。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)門(mén)的資料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。


4、卡片:開(kāi)門(mén)的鑰匙??稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人相片,開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。


5、其他等設(shè)備。而智能道閘除了以上的功能,還加入一些先進(jìn)的科學(xué)技能:


1、車(chē)牌識(shí)別技能;2、高速電子道閘操控體系;3、智能辦理軟件體系。


智能道閘較明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車(chē)通行,當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn):


1、自動(dòng)化程度高,人力、物力成本節(jié)省大,歸納成本低。


2、相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)操控來(lái)說(shuō),完成了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率。


3、相對(duì)于近距離刷卡承認(rèn)身份的泊車(chē)場(chǎng)體系來(lái)說(shuō),完成了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(體系)車(chē)輛的 泊車(chē)-開(kāi)窗-刷卡-發(fā)動(dòng)通行,這個(gè)繁瑣進(jìn)程;取而代之的是無(wú)需泊車(chē)直接通行進(jìn)出口。


4、無(wú)需復(fù)雜體系軟件,可脫機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的車(chē)輛通行記載。


對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車(chē)、砸人事件,智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn):


1、感應(yīng)檢測(cè)防砸,即當(dāng)車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí),道閘不會(huì)落下。


2、紅外檢測(cè)防砸,利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車(chē)輛或行人,在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻撓時(shí),道閘不會(huì)落下。


3、力矩防砸,當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力,將立刻停止下落并抬桿,是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施。


4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管,所以即使砸到車(chē)或人,也是一條充氣彈性橡膠管,而不是金屬桿,防止嚴(yán)重傷害車(chē)或人。


跟著科學(xué)的不斷進(jìn)步,智能道閘體系在泊車(chē)行業(yè)擁有寬廣的發(fā)展和遠(yuǎn)景,它的優(yōu)勢(shì)也會(huì)在智能泊車(chē)職業(yè)中越發(fā)強(qiáng)大。

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